إعلانات

"موانئ دبي"تبدأ بناء ميناء مدني عسكري في السنغال

ثلاثاء, 04/01/2022 - 08:37

(وكالة الأنباء السنغالية) – وضع رئيس الجمهورية “ماكي سال” يوم الاثنين الحجر الأساس لميناء نديان متعدد الخدمات، وبهدف هذا الميناء إلى تخفيف الازدحام عن ميناء داكار المستقل.
وستتم أعمال البنية التحتية للميناء على مساحة 1200 هكتار على مرحلتين ، باستثمار يبلغ حوالي 3000 مليار فرنك أفريقي ،
وحضر حفل الافتتاح المدير العام لميناء داكار المستقل “أبا بكر الصديق بيي” ، و”سلطان أحمد بن سليم” رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية.
كما حضر رؤساء بلديات ندايان ، وهي بلدة مجاورة لبوبنغويني ، في منطقة ثيس ، بالإضافة إلى وفد كبير من جمهورية مالي.
تقع بلدية ندايان في بيتيت كوت بين دياس (مبور) وتوباب ديالاو ويين (مقاطعة روفيسك).
وقال الرئيس ماكي سال: “بهذا الميناء سنواجه ثلاثة تحديات” أحدها “تخفيف الازدحام في ميناء داكار ومحيطه” كما سيعمل أيضًا على “إعطاء دفعة” لنقل البضائع ، “وهو الأمر الذي لا يزال يُناقش على نطاق عالمي”.
واضاف ماكي سال: إن ميناء داكار يستحوذ على “95٪ من تجارة السنغال ، ولكن أيضًا 80٪ من الهيدروكربونات و 65٪ من حركة المرور الأخرى باتجاه مالي”.
ووفقًا لرئيس الدولة ، فإن ميناء ندايان المستقبلي سيساعد في تطوير الخدمات اللوجستية والشحن البحري في السنغال.
واكد الرئيس ان دولة السنغال هي مساهم في الشركة المسؤولة عن إدارة محطة الحاويات بالميناء. وقال: “نحن مساهمون بنسبة 40٪ وموانئ دبي العالمية 60٪”.
“سيتم إنشاء ما لا يقل عن 25000 فرصة عمل في هذا المجال كخطوة أولى. وعلى مدى المرحلتين ، من المتوقع خلق ما بين 100،000 و 250،000 فرصة عمل طويلة الأمد “.
سيغطي الجزء الأول من العمل ، المقرر إجراؤه في الربع الأول من عام 2022 ، 300 هكتار ، وهي مساحة مع مراعاة الجزء المخصص لمحطة الحاويات ، وفقًا لنفس الوثيقة.
واكد الرئيس أنه تم الانتهاء من الدراسات الخاصة بالعمل في المنطقة العسكرية بشكل خاص ، بما في ذلك كل ما يتعلق بتصميم الطرق.
وسيتم تنفيذ المرحلة الأولى ، بتكلفة 448 مليار فرنك أفريقي ، من قبل نفس الشركة ، موانئ دبي العالمية. بالإضافة إلى محطة الحاويات التي تبلغ مساحتها 300 هكتار ، ستشمل القناة البحرية بطول 5 كيلومترات وعمق البناء 18 مترًا لاستيعاب سفن كبيرة الحجم وبطول 336 مترًا ”.
وستتكلف المرحلة الثانية من الأعمال قرابة 169 مليار فرنك أفريقي. ويشتمل على رصيف ثان 410 م وجرف إضافي للقناة البحرية حسب المصدر نفسه.
وحسب البيان الصحفي للمشروع فإن بدء تشغيل هذه البنية التحتية سيمكن من التعامل مع السفن التي يبلغ طولها 400 متر ، مشيرا إلى أنه مع تسليمها “ستربط طرق وسكك حديدية جديدة ميناء داكار بشبكة النقل الإقليمية”.
تعتمد السنغال على هذا الميناء متعدد الخدمات لتجهيزها بميناء ومنصة لوجستية لتلبية المتطلبات الجديدة للنقل البحري.
وتهدف شركة موانئ دبي العالمية ، من وجهة نظرها ، إلى جعل ندايان “نسخة أفريقية منقولة لميناء جبل علي ، الذي أصبح أول ميناء للمياه العميقة في الخليج العربي وثاني أكبر ميناء تجاري في العالم. “.